산소 센서 기술이 점점 더 광범위하게 사용됨에 따라 자동차 배기 가스 배출량이 우리의 생활 환경에 크게 감소되어 많은 배기 가스 배출을 줄이며 분위기의 오염을 줄이고 산소 센서를 사용하여 일부 고장, 그럼 우리가 소개하자, 산소 센서 공통 결함.
첫째, 산소 센서의 일반적인 결함
1. 산소 센서 중독
산소 센서 중독은 종종 어려운 가솔린 자동차의 경우 종종 새로운 산소 센서를 사용하는 경우 수천 킬로미터 만 작동 할 수 있기 때문에 고장을 예방하고 방지하기가 어렵습니다. 약간의 납 중독 만 있으면 무연 가솔린 상자를 사용하여 산소 센서의 표면 리드를 제거하여 정상 작동 상태로 되돌릴 수 있습니다. 그러나 종종 높은 배기 온도로 인해 내부에 납을 남기고 산소 이온의 확산을 방해하여 산소 센서가 고장 나면 대체 할 수 있습니다.
또한 산소 센서 실리콘 중독 (silicon poisoning)도 일반적입니다. 일반적으로, 가솔린 및 윤활제에 함유 된 규소 화합물의 연소에 의해 생성 된 이산화 규소 및 실리콘 고무 개스킷은 부적절하게 방출되는 실리콘 가스를 사용하여 산소 센서를 비효율적으로 사용하므로 양질의 연료 및 윤활제를 사용합니다. 고무 가스켓을 설치하고, 용매 및 항 점착제의 센서 공장 사용에 적용하지 마십시오.
탄소 증착
엔진 연소로 인해 탄소 침착의 산소 센서 표면 형성 또는 내부 오일 또는 먼지 및 기타 침전물로의 산소 센서가 좋지 않아 산소 센서 출력 신호 내부의 산소 센서로 외부 공기가 방해되거나 차단됩니다 , ECU가시기 적절하지 못해서 공연비를 수정하십시오. 주로 연료 소비가 증가함에 따라 탄소 퇴적이 발생하여 배출 농도가 크게 증가했습니다. 이 시점에서 침전물이 제거되면 정상 작동 상태로 돌아갑니다.
3. 산소 센서 세라믹 조각
단단한 물체 타감기 또는 강한 공기 흐름으로 퍼지하는 단단하고 부서지기 쉬운 세라믹 산소 센서는 깨지기 쉽고 실패 할 가능성이 높습니다. 그러므로, 치료는 특히 제 시간에 문제를 찾아내는 데 신중해야합니다.
4. 히터 저항 와이어 불어 낸다.
가열 형 산소 센서의 경우, 히터 저항 와이어 제거의 경우 센서를 정상 작동 온도로 만들고 그 역할을 잃기가 어렵습니다.
일반적인 센서로 산소 센서, 지금 널리 사용되었습니다, 자동차 산소 센서의 일반적인 사용은 산소 농도를 감지하여 자동차의 산소 배출량을 감지하는 것입니다 집중 또는 얇은 엔진 혼합의 농도 , 엔진 제어 유닛에 신호를 생성 한 후, 엔진 제어 유닛은 신호에 따라 연료 분사 시간을 변경한다. 궁극적 인 목표는 배기 가스를보다 잘 제어하여 배출 가스가 동시에 연료 효율이 높아지도록하는 것입니다.
-> 점점 더 널리 사용되는 산소 센서 기술로, 우리의 생활 환경에 대한 배기 가스 배출을 크게 감소시켜 많은 배기 가스 배출량을 줄이고 대기 오염을 줄이고 사용 과정에서 산소 센서가 있습니다 약간의 실패가있을 때, 일반적인 결함의 산소 센서에 대해 이야기하십시오.
첫째, 산소 센서의 일반적인 결함
1. 산소 센서 중독
산소 센서 중독은 종종 어려운 가솔린 자동차의 경우 종종 새로운 산소 센서를 사용하는 경우 수천 킬로미터 만 작동 할 수 있기 때문에 고장을 예방하고 방지하기가 어렵습니다. 약간의 납 중독 만 있으면 무연 가솔린 상자를 사용하여 산소 센서의 표면 리드를 제거하여 정상 작동 상태로 되돌릴 수 있습니다. 그러나 종종 높은 배기 온도로 인해 내부에 납을 남기고 산소 이온의 확산을 방해하여 산소 센서가 고장 나면 대체 할 수 있습니다.
또한 산소 센서 실리콘 중독 (silicon poisoning)도 일반적입니다. 일반적으로, 가솔린 및 윤활제에 함유 된 규소 화합물의 연소에 의해 생성 된 이산화 규소 및 실리콘 고무 개스킷은 부적절하게 방출되는 실리콘 가스를 사용하여 산소 센서를 비효율적으로 사용하므로 양질의 연료 및 윤활제를 사용합니다. 고무 가스켓을 설치하고, 용매 및 항 점착제의 센서 공장 사용에 적용하지 마십시오.
탄소 증착
엔진 연소로 인해 탄소 침착의 산소 센서 표면 형성 또는 내부 오일 또는 먼지 및 기타 침전물로의 산소 센서가 좋지 않아 산소 센서 출력 신호 내부의 산소 센서로 외부 공기가 방해되거나 차단됩니다 , ECU가시기 적절하지 못해서 공연비를 수정하십시오. 주로 연료 소비가 증가함에 따라 탄소 퇴적이 발생하여 배출 농도가 크게 증가했습니다. 이 시점에서 침전물이 제거되면 정상 작동 상태로 돌아갑니다.
3. 산소 센서 세라믹 조각
단단한 물체 타감기 또는 강한 공기 흐름으로 퍼지하는 단단하고 부서지기 쉬운 세라믹 산소 센서는 깨지기 쉽고 실패 할 가능성이 높습니다. 그러므로, 치료는 특히 제 시간에 문제를 찾아내는 데 신중해야합니다.
4. 히터 저항 와이어 불어 낸다.
가열 형 산소 센서의 경우, 히터 저항 와이어 제거의 경우 센서를 정상 작동 온도로 만들고 그 역할을 잃기가 어렵습니다.
일반적인 센서로 산소 센서, 지금 널리 사용되었습니다, 자동차 산소 센서의 일반적인 사용은 산소 농도를 감지하여 자동차의 산소 배출량을 감지하는 것입니다 집중 또는 얇은 엔진 혼합의 농도 , 엔진 제어 유닛에 신호를 생성 한 후, 엔진 제어 유닛은 신호에 따라 연료 분사 시간을 변경한다. 궁극적 인 목표는 배기 가스를보다 잘 제어하여 배출 가스가 동시에 연료 효율이 높아지도록하는 것입니다.