산소 센서 검사 방법
1, 산소 센서 히터 저항 확인
산소 센서는 히터와 접지 열 저항, 4-40Ω의 저항 사이 터미널을 측정 하는 멀티 미터 저항 파일 산소 센서 하네스 커넥터를 분리 (특정 모델 설명서를 참조 하십시오). 기준을 충족 하지 못하면, 산소 센서를 교체 해야 합니다.
2, 산소 센서 피드백 전압 측정
때 산소 센서, 산소 센서, 배선 마구 꺼내의 피드백 전압을 측정 하 고 산소 센서의 피드백 전압 출력 단자에서 얇은 와이어 그릴 하네스 커넥터를 삽입 하는 다음. 엔진이 실행, (일부 모델 또한 오류 감지 소켓 산소 센서 피드백 전압에 의해 측정 될 수, 도요타 자동차 (주) 등 자동차의 시리즈는 OX1 내의 오류 탐지 소켓에서 수 또는 OX2 터미널 직접 측정 산소 센스 또는 피드백 전압의).
산소 센서의 피드백 전압을 감지 하는 경우 그것은 낮은 범위 (보통 2V)와 높은 임피던스 (10 m ω 보다 큰 내부 저항) 포인터 타입 멀티 미터를 사용 하는 것이 좋습니다. 특정 검색 메서드는 다음과 같습니다.
1): 정상적인 온도에 엔진 뜨거운 차 (또는 2500r 시작 / 분 속도 실행 2 분);
2): 멀티 미터 전압 미터의 부정적인 전압 오류 탐지 소켓 E1 또는 부정, 테이블 오류 탐지 소켓 OX1 또는 OX2 잭, 또는 수에 산소 센서 하네스 커넥터에 연결 된 배터리에 연결 된 |
3): 2500r에 엔진 / 분 또는 전압계 포인터를 확인 하면서 작업의 속도 유지 하기 위해 이렇게 수 0-1V 사이 앞뒤로 스윙, 전압 미터 포인터 스윙 내 초 횟수. 정상적인 상황에서 진행 상황, 피드백 제어와 산소 센서 피드백 전압 끊임없이 변화, 변화 8 번 이상 해야 피드백 전압 내 초 아래로 0.45V 될 것입니다. 8 시간 미만 다음 산소 센서 또는 피드백 제어 시스템은 제대로 작동 하지, 이유 산소 센서 표면 탄소 증 착, 기인한 낮은 감도 수 있습니다. 이와 관련, 엔진 2500r에서 실행 되도록 허용 해야/산소 센서를 약 2 분의 분 속도 탄소 증 착, 표면 그리고 피드백 전압 확인. 후 후 탄소 제거 될 수 있는 전압계 포인터 변경 인 경우 여전히 느린 다음 산소 센서 손상, 또는 컴퓨터 피드백 제어 회로 불량입니다.
3, 산소 센서의 손상 확인
산소 센서 오픈 루프 제어 상태에서 피드백 제어 시스템, 컴퓨터와 함께 더 이상 연결 되어 있도록 산소 센서 하네스 커넥터를 분리 합니다. 멀티 미터 전압 테이블은 산소 센서 피드백 전압 출력 단자 연결, 좋은 부정적인 테이블 펜으로 직접 연결 되어 있을 것입니다. 엔진 작업 피드백 전압 측정을 먼저 케이스에 입구 관에서 강제 환기 파이프 또는 다른 진공 호스, 인위적으로 형성 야 윈 혼합물, 전압계, 읽기 포인터를 보고 감소 하는 동안. 그리고 파이프라인의 해방에 연결 다음 물 온도 센서 대신 4-8KΩ 저항으로 물 온도 센서 커넥터를 분리, 전압계, 읽기 포인터를 보고 해야하는 동안 인위적으로 두꺼운 혼합물을 형성 상승입니다. 갑자기 우울 하거나 혼합물의 농도 변경 하려면 가속 페달을 풀어도 사용할 수 있습니다, 그리고 가속 페달에서 갑자기 단계에서 혼합 된다 두꺼운, 피드백 전압 상승 한다; 갑자기 가속 페달을 출시, 혼합 된다 얇은, 피드백 전압 드롭 해야한다. 산소 센서의 피드백 전압은 위에서 설명한 대로 변경 하지 않으면, 그것은 산소 센서 손상 되었음을 나타냅니다.
또한, 티타늄 산화물 산소 센서 감지, 위의 메서드를 사용 하 여 경우 좋은 산소 센서 출력 전압 이어야 한다 2.5 v 변동 위아래로 중심으로. 그렇지 않으면 센서 제거 하 고 그것의 저항 값을 측정 하기 위해 냉각 후 공기에 노출 될 수 있습니다. 저항 값이 큰, 센서, 나타내는 그렇지 않으면 센서 대체 되어야 한다.
4, 산소 센서 외관 색상 검사
배기 파이프에서 산소 센서를 제거, 환기 구멍에 센서 하우징, 세라믹 코어 또는 손상 없이 확인. 손상, 산소 센서 교체. 관찰 하 여 산소 센서의 윗부분의 색 또한 오류를 확인할 수 있습니다.
① 빛 회색 탑: 이것은 산소 센서;의 정상적인 색깔
② 흰색 상단: 실리콘 오염으로 인 한,이 시간으로 바꿔야 할 산소 센서;
③ 갈색 상단: 심각한 경우 리드 오염으로 인 한, 또한 산소 센서;을 교체 해야 합니다
④ 검은 상단: 엔진 탄소 증 착 실패의 배제에 탄소 증 착으로 인 한 일반 자동으로 제거할 수 탄소 증 착에 산소 센서.